Gamme Ford E-Transit 2022
-
Ford a annoncé la gamme de fourgons E-Transit 2022 dont la principale caractéristique est d'être 100 % électrique, ainsi que l'ajout de nouvelles solutions logicielles, de services tels que la possibilité de se brancher et de charger des outils sans avoir besoin d'un onduleur (Pro Power Onboard). E-Transit fait partie de l'investissement de Ford dans l'électrification de plus de 11,5 milliards de dollars jusqu'en 2022. Ford entend atteindre la neutralité carbone mondiale d'ici 2050.
"Ford est un leader dans le domaine des camions et des fourgons commerciaux en Amérique du Nord et en Europe. La transition des véhicules de la flotte vers des émissions nulles, en particulier pour le segment en pleine croissance de la livraison du dernier kilomètre, est donc essentielle pour atteindre notre objectif de neutralité carbone d'ici 2050 ", a déclaré Jim Farley, président et PDG de Ford.
"Ford est prêt à mener la charge, en commençant par le Transit entièrement électrique et le F-150 entièrement électrique. C'est une bonne chose pour la planète et un grand avantage pour les clients, qui peuvent ainsi réduire leurs coûts d'exploitation et bénéficier de technologies de gestion de flotte connectées qui aideront leurs entreprises", a-t-il poursuivi.
L'E-Transit offre les mêmes dimensions de charge intérieure et les mêmes points de montage standard pour une intégration transparente avec des centaines de carrossiers et de modificateurs de véhicules du monde entier qui fournissent des porte-bagages, des conteneurs et des accessoires compatibles avec le Transit à essence/diesel d'aujourd'hui.
"Nous redoublons d'efforts en matière de logiciels et de services numériques pour aider nos clients du secteur des flottes à se développer et à gérer leurs activités plus efficacement", a déclaré M. Farley.
Ford - qui est la première marque de véhicules commerciaux en Amérique du Nord et en Europe - fabrique des véhicules familiaux Transit depuis 55 ans et des véhicules commerciaux depuis 1905. L'entreprise assemblera l'E-Transit pour les clients nord-américains à l'usine de montage de Kansas City à Claycomo, dans le Missouri, et pour les clients européens à l'usine Ford d'Otosan Kocaeli, en Turquie, sur une ligne dédiée aux côtés du Transit Custom hybride rechargeable primé.
"Plus de véhicules de construction, d'urgence et utilitaires choisissent les camions et fourgons commerciaux Ford que tout autre constructeur et nous nous engageons à aider les clients à passer à la technologie zéro émission ", a déclaré Hau Thai-Tang, directeur de l'exploitation de la plate-forme de produits Ford.
"E-Transit est une plateforme connectée et riche en données qui aidera nos clients à atteindre une plus grande productivité. La valeur pour nos clients commerciaux augmente au fil du temps, à mesure que de nouveaux véhicules connectés rejoignent le réseau", a ajouté Hau Thai-Tang.
La nouvelle Mustang Mach-E entièrement électrique commencera à arriver plus tard cette année, tandis que le F-150 entièrement électrique commencera à arriver chez les concessionnaires à la mi-2022.
En Amérique du Nord, Ford est le premier constructeur automobile à annoncer son intention de produire à la fois une fourgonnette entièrement électrique et une fourgonnette de grande taille destinée aux clients - y compris les propriétaires de parcs de véhicules.
En Europe, Ford teste la technologie des véhicules commerciaux électrifiés depuis 2018, en collaborant avec des responsables en Angleterre, en Allemagne, en Espagne et en Turquie pour étudier la façon dont les conducteurs utilisaient les véhicules hybrides rechargeables Transit custom à Londres, Cologne, Valence et Ankara.
Ford est le seul constructeur automobile américain à s'être engagé à faire sa part pour réduire les émissions de CO2 conformément à l'accord de Paris sur le climat et à collaborer avec la Californie pour établir des normes plus strictes en matière de gaz à effet de serre pour les véhicules.
Avec une capacité de batterie utilisable de 67 kWh, l'E-Transit offre une autonomie estimée à 349 km (217 miles) sur le cycle combiné WLTP, ce qui permet de répondre aux besoins quotidiens, mais avec une capacité supplémentaire suffisante pour tenir compte des variations de charge du véhicule et des conditions météorologiques.
Le système E-Transit a été conçu à partir de 48 millions de kilomètres de données télématiques fournies par les clients, afin d'offrir la bonne autonomie en fonction des besoins des flottes, à un prix qui facilite le passage à l'électrique. Ford indique que le système E-Transit offrira une autonomie estimée à 202 km dans la version fourgon à toit surbaissé.
Plus d'informations sur le site web de Ford: https://www.ford.com/commercial-trucks/e-transit/2022/
