Camping-cars Hymer
En 1923, Alfons Hymer dirigeait un atelier de réparation qui, au milieu des années 50, fabriquait également des semi-remorques. En 1956, Erich Bachem a demandé la construction d'une caravane en bois de sa propre conception. Pour la distribution de ce type de remorques, Alfons et son fils Erwin Hymer ont fondé la marque ERIBA en 1957 en l'honneur du designer Erich Bachem.
Au même moment, Erwin Hymer commence à développer et à construire dans l'atelier de son père la première caravane Hymer à être commercialisée. avec le nom de Troll.
Compte tenu du succès de ce type de remorques, ils ont commencé à produire la série Eriba Touring qui est toujours en production aujourd'hui.
En 1961, il a été présenté le premier camping-car Hymer a été lancé sur le marché, en utilisant un Borgward B611 (marque de voiture allemande) comme base. En 1963, Borgward ferma ses portes et cessa de fournir à Hymer la base de son seul modèle de camping-car. Jusqu'en 1971, ils ne présentaient pas le modèle de camping-car suivant basé sur sur un châssis Mercedes. À cette époque, Hymer avait déjà construit environ 10 000 caravanes.
En 1980, les marques Hymer et Eriba ont fusionné pour créer la société CMC Caravan.
Pour les modèles de camping-cars, l'entreprise a développé en 1980, le panneau sandwich en aluminium avec isolation qui est encore utilisé aujourd'hui dans presque tous ses véhicules.
En 1990, le groupe Hymer AG a été créé, qui est devenu public. 77% des actions appartenaient à des membres de la famille Hymer.
En avril 2013, Erwin Hymer est décédé et le même mois, au cours de l'assemblée générale des actionnaires, le retrait de la bourse a été décidé.
Hymer est actuellement le premier constructeur de véhicules résidentiels en Europe.
Téléchargements
| An | Type | Description | Taille |
| 2021 | Catalogue | 11.44 Mb | |
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